IL industria automobilistica utilizza un'ampia varietà di materiali per realizzare veicoli, dal ferro e alluminio alla plastica, vetro, gomma e prodotti petroliferi. Ciascuno di questi materiali presenta vantaggi e svantaggi unici e ciascuno di essi svolge un ruolo importante nel processo di produzione del veicolo.
L'acciaio inossidabile è una scelta eccellente per le parti di automobili perché offre durata, resistenza alla corrosione e versatilità. È anche leggero, il che lo rende un materiale interessante per alcuni dei componenti più piccoli di un veicolo che devono essere resistenti e leggeri, come quelli che si trovano nel blocco motore o negli ingranaggi della trasmissione.
La sua resistenza e tenacità, nonché la sua capacità di resistere alle alte temperature, lo rendono un ottimo materiale per sistemi di scarico, pannelli esterni, finiture e tergicristalli. Queste parti sono spesso soggette a gas corrosivi e ad alte temperature e necessitano di un materiale in grado di resistere a queste condizioni.
Infatti, numerose case automobilistiche stanno già integrando l’acciaio inossidabile nei loro processi produttivi. Ad esempio, numerose parti di veicoli, tra cui guarnizioni della testata, corpi pompa, fascette stringitubo e tergicristalli, sono realizzate in acciaio inossidabile.
In definitiva, l’uso dell’acciaio inossidabile può far risparmiare alle case automobilistiche una notevole quantità di denaro. L’utilizzo del materiale potrebbe aiutarli a creare un veicolo più efficiente che richiederebbe meno carburante per funzionare, riducendo così l’inquinamento.
L'acciaio inossidabile è un materiale eccellente per la struttura BIW (body-in-white) di un'automobile perché è leggero, offre una buona resistenza agli urti e ha ottime capacità di formabilità e saldatura. Combinato con altri elementi strutturali, come traverse, crash box, travi e pilastri d'urto lato porta, il BIW è molto resistente, sicuro e durevole.
